اے وی سی کے لئے پیزو الیکٹرک ٹریفک سینسر (خودکار گاڑیوں کی درجہ بندی)
مختصر تفصیل:
سی ای ٹی 8311 ذہین ٹریفک سینسر ٹریفک کا ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لئے سڑک پر یا سڑک کے نیچے مستقل یا عارضی تنصیب کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سینسر کا انوکھا ڈھانچہ اسے براہ راست سڑک کے نیچے لچکدار شکل میں سوار کرنے کی اجازت دیتا ہے اور اس طرح سڑک کے سموچ کے مطابق ہوتا ہے۔ سینسر کا فلیٹ ڈھانچہ سڑک کی سطح کو موڑنے ، ملحقہ لینوں ، اور گاڑی کے قریب آنے والی لہروں کو موڑنے کی وجہ سے سڑک کے شور کے خلاف مزاحم ہے۔ فرش پر چھوٹی چیرا سڑک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرتی ہے ، تنصیب کی رفتار میں اضافہ کرتی ہے ، اور تنصیب کے لئے درکار گراؤٹ کی مقدار کو کم کرتی ہے۔
مصنوعات کی تفصیل
تعارف
سی ای ٹی 8311 ذہین ٹریفک سینسر ٹریفک کا ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لئے سڑک پر یا سڑک کے نیچے مستقل یا عارضی تنصیب کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سینسر کا انوکھا ڈھانچہ اسے براہ راست سڑک کے نیچے لچکدار شکل میں سوار کرنے کی اجازت دیتا ہے اور اس طرح سڑک کے سموچ کے مطابق ہوتا ہے۔ سینسر کا فلیٹ ڈھانچہ سڑک کی سطح کو موڑنے ، ملحقہ لینوں ، اور گاڑی کے قریب آنے والی لہروں کو موڑنے کی وجہ سے سڑک کے شور کے خلاف مزاحم ہے۔ فرش پر چھوٹی چیرا سڑک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرتی ہے ، تنصیب کی رفتار میں اضافہ کرتی ہے ، اور تنصیب کے لئے درکار گراؤٹ کی مقدار کو کم کرتی ہے۔
CET8311 ذہین ٹریفک سینسر کا فائدہ یہ ہے کہ وہ درست اور مخصوص ڈیٹا ، جیسے درست اسپیڈ سگنل ، ٹرگر سگنل اور درجہ بندی سے متعلق معلومات حاصل کرسکتا ہے۔ یہ اچھی کارکردگی ، اعلی وشوسنییتا اور آسان تنصیب کے ساتھ طویل عرصے تک ٹریفک کی معلومات کے اعدادوشمار کی رائے دے سکتی ہے۔ اعلی لاگت کی کارکردگی ، بنیادی طور پر ایکسل نمبر ، وہیل بیس ، گاڑی کی رفتار کی نگرانی ، گاڑیوں کی درجہ بندی ، متحرک وزن اور دیگر ٹریفک علاقوں کی کھوج میں استعمال ہوتی ہے۔
مجموعی جہت
مثال کے طور پر: L = 1.78 میٹر ؛ سینسر کی لمبائی 1.82 میٹر ہے۔ مجموعی طور پر لمبائی 1.94 میٹر ہے
سینسر کی لمبائی | پیتل کی لمبائی دکھائی دیتی ہے | مجموعی لمبائی (بشمول ختم) |
6 '(1.82m) | 70 '' (1.78m) | 76 '' (1.93m) |
8 '(2.42m) | 94 '' (2.38m) | 100 '' (2.54m) |
9 '(2.73m) | 106 '' (2.69m) | 112 '' (2.85m) |
10 '(3.03m) | 118 '' (3.00m) | 124 '' (3.15m) |
11 '(3.33m) | 130 '' (3.30m) | 136 '' (3.45m) |
تکنیکی پیرامیٹرز
ماڈل نمبر | Qsy8311 |
سیکشن سائز | ~3 × 7 ملی میٹر2 |
لمبائی | اپنی مرضی کے مطابق کیا جاسکتا ہے |
پیزو الیکٹرک گتانک | ≥20pc/n برائے نام قدر |
موصلیت کے خلاف مزاحمت | >500mΩ |
مساوی اہلیت | ~6.5nf |
کام کرنے کا درجہ حرارت | -25 ℃~60 ℃ |
انٹرفیس | Q9 |
بڑھتے ہوئے بریکٹ | بڑھتے ہوئے بریکٹ کو سینسر کے ساتھ منسلک کریں (نایلان مواد کو ری سائیکل نہیں کیا گیا)۔ 1 پی سی ایس بریکٹ ہر 15 سینٹی میٹر |
تنصیب کی تیاری
روڈ سیکشن کا انتخاب:
a) وزن کے سامان کی ضرورت: طویل عرصے سے استحکام اور وشوسنییتا
b) روڈ بیڈ پر ضرورت: سختی
تنصیب کا طریقہ
5.1 کاٹنے والا سلاٹ:


5.2 صاف اور خشک اقدامات
1 ، اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ پاٹنگ مواد کو بھرنے کے بعد سڑک کی سطح کے ساتھ اچھی طرح سے ملایا جاسکتا ہے ، تنصیب کی سلاٹ کو ہائی پریشر کلینر سے دھویا جانا چاہئے ، اور نالی کی سطح کو اسٹیل برش سے دھویا جانا چاہئے ، اور پانی کو خشک کرنے کے لئے صفائی کے بعد ایئر کمپریسر/ ہائی پریشر ایئر گن یا بنانے والا استعمال کیا جاتا ہے۔
2 ، ملبہ صاف ہونے کے بعد ، تعمیراتی سطح پر تیرتی راکھ کو بھی صاف کرنا چاہئے۔ اگر وہاں جمع پانی یا واضح نظر آنے والی نمی ہے تو ، اسے خشک کرنے کے لئے ایئر کمپریسر (ہائی پریشر ایئر گن) یا بنانے والا استعمال کریں۔
3 ، صفائی مکمل ہونے کے بعد ، سگ ماہی ٹیپ (50 ملی میٹر سے زیادہ چوڑائی) کا اطلاق ہوتا ہے
گراؤٹ کو آلودگی سے بچنے کے لئے نشان کے آس پاس سڑک کی سطح تک۔


5.3 پری انسٹالیشن ٹیسٹ
1 ، ٹیسٹ کیپسیٹینس: منسلک کیبل کے ساتھ سینسر کی کل اہلیت کی پیمائش کے لئے ڈیجیٹل ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ ماپا قیمت اسی لمبائی سینسر اور کیبل ڈیٹا شیٹ کے ذریعہ مخصوص رینج میں ہونی چاہئے۔ ٹیسٹر کی حد عام طور پر 20nf پر سیٹ کی جاتی ہے۔ سرخ تحقیقات کیبل کے بنیادی حصے سے منسلک ہے ، اور سیاہ تحقیقات بیرونی ڈھال سے منسلک ہے۔ نوٹ کریں کہ آپ کو ایک ہی وقت میں دونوں کنکشن ختم نہیں ہونا چاہئے۔
2 ، ٹیسٹ مزاحمت: ڈیجیٹل ملٹی میٹر کے ساتھ سینسر کے دونوں سروں پر مزاحمت کی پیمائش کریں۔ میٹر کو 20mΩ پر سیٹ کیا جانا چاہئے۔ اس وقت ، گھڑی پر پڑھنا 20MΩ سے تجاوز کرنا چاہئے ، عام طور پر "1" کے ذریعہ اشارہ کیا جاتا ہے۔
5.4 بڑھتے ہوئے بریکٹ کو ٹھیک کریں
5.5mix گراؤٹ
نوٹ: براہ کرم اختلاط سے پہلے احتیاط سے گراؤٹ کی ہدایات پڑھیں۔
1 filting بھرنے کی رفتار اور مطلوبہ خوراک کے مطابق پوٹنگ گراؤٹ کھولیں ، اسے تھوڑی مقدار میں انجام دیا جاسکتا ہے لیکن فضلہ سے بچنے کے لئے چند بار۔
2 specification مخصوص تناسب کے مطابق پوٹنگ گراؤٹ کی ایک مناسب مقدار تیار کریں ، اور برقی ہتھوڑا اسٹرر (تقریبا 2 2 منٹ) کے ساتھ یکساں طور پر ہلائیں۔
3) تیاری کے بعد ، براہ کرم بالٹی میں استحکام سے بچنے کے لئے 30 منٹ کے اندر استعمال کریں۔
5.6 فرسٹ گروٹ بھرنے والے اقدامات
1) نالی کی لمبائی کے ساتھ یکساں طور پر گراؤٹ ڈالیں۔
2) بھرتے وقت ، نالیوں کی بندرگاہ دستی طور پر تشکیل دی جاسکتی ہے تاکہ بہاو کے دوران رفتار اور سمت کے کنٹرول کو آسان بنایا جاسکے۔ وقت اور جسمانی طاقت کو بچانے کے ل it ، اس کو چھوٹے صلاحیت والے کنٹینرز کے ساتھ ڈالا جاسکتا ہے ، جو ایک ہی وقت میں متعدد افراد کے لئے کام کرنا آسان ہے۔
3) پہلی بھرنا بھرے ہوئے سلاٹوں میں ہونا چاہئے ، اور گراؤٹ کی سطح کو فرش سے قدرے اونچا بنانا چاہئے۔
4 • زیادہ سے زیادہ وقت کی بچت کریں ، بصورت دیگر گراؤٹ مستحکم ہوجائے گا (اس پروڈکٹ میں عام طور پر 1 سے 2 گھنٹے کا علاج کرنے کا وقت ہوتا ہے)۔
5.7 سیکنڈ گراؤٹ بھرنے والے اقدامات
بنیادی طور پر پہلے گروٹنگ کے ٹھیک ہونے کے بعد ، گراؤٹ کی سطح کا مشاہدہ کریں۔ اگر سطح سڑک کی سطح سے کم ہے یا سطح سے انکار کیا گیا ہے تو ، گراؤٹ کو ریمکس کریں (مرحلہ 5.5 دیکھیں) اور دوسرا بھرنا کریں۔
دوسری بھرنے کو یقینی بنانا چاہئے کہ گراؤٹ کی سطح سڑک کی سطح سے قدرے اوپر ہے۔
5.8 سرفیس پیسنا
تنصیب کے بعد مرحلہ 5.7 آدھے گھنٹے کے لئے مکمل ہوجاتا ہے ، اور گراؤٹ مستحکم ہونے لگتا ہے ، سلاٹوں کے اطراف ٹیپوں کو پھاڑ دیتا ہے۔
تنصیب کے بعد مرحلہ 5.7 1 گھنٹہ کے لئے مکمل ہوجاتا ہے ، اور گروٹ مکمل طور پر مستحکم ہوتا ہے ، پیسنا
سڑک کی سطح سے فلش کرنے کے لئے زاویہ کی چکی کے ساتھ گراؤٹ۔
5.9 پر سائٹ کی صفائی اور انسٹالیشن کے بعد کی جانچ
1 gr گراؤٹ اوشیشوں اور دیگر ملبے کو صاف کریں۔
2) انسٹالیشن کے بعد جانچ :
(1) ٹیسٹ کیپسیٹینس: منسلک کیبل کے ساتھ سینسر کی کل اہلیت کی پیمائش کے لئے ڈیجیٹل ایک سے زیادہ میٹر کا استعمال کریں۔ ماپا قیمت اسی لمبائی سینسر اور کیبل ڈیٹا شیٹ کے ذریعہ مخصوص رینج میں ہونی چاہئے۔ ٹیسٹر کی حد عام طور پر 20nf پر سیٹ کی جاتی ہے۔ سرخ تحقیقات کیبل کے بنیادی حصے سے منسلک ہے ، اور سیاہ تحقیقات بیرونی ڈھال سے منسلک ہے۔ محتاط رہیں کہ ایک ہی وقت میں دونوں کنکشن کے اختتام کو نہ رکھیں۔
(2) ٹیسٹ مزاحمت: سینسر کی مزاحمت کی پیمائش کے لئے ڈیجیٹل ایک سے زیادہ میٹر کا استعمال کریں۔ میٹر کو 20mΩ پر سیٹ کیا جانا چاہئے۔ اس وقت ، گھڑی پر پڑھنا 20MΩ سے تجاوز کرنا چاہئے ، عام طور پر "1" کے ذریعہ اشارہ کیا جاتا ہے۔
(3) پری لوڈ ٹیسٹ: تنصیب کی سطح صاف ہونے کے بعد ، سینسر آؤٹ پٹ کو آسکیلوسکوپ سے مربوط کریں۔ آسکیلوسکوپ کی مخصوص ترتیب یہ ہے: وولٹیج 200 ایم وی/ڈیو ، ٹائم 50 ایم ایس/ڈیو۔ مثبت سگنل کے لئے ، ٹرگر وولٹیج تقریبا 50mV پر سیٹ ہے۔ پری لوڈ ٹیسٹ ویوفارم کے طور پر ٹرک اور ایک کار کا ایک عام ویوفارم جمع کیا جاتا ہے ، اور پھر ٹیسٹ ویوفارم کو ذخیرہ کیا جاتا ہے اور پرنٹنگ کے لئے کاپی کیا جاتا ہے ، اور مستقل طور پر محفوظ کیا جاتا ہے۔ سینسر کی پیداوار بڑھتے ہوئے طریقہ کار ، سینسر کی لمبائی ، کیبل کی لمبائی اور استعمال شدہ پوٹنگ مواد پر منحصر ہے۔ اگر پری لوڈ ٹیسٹ معمول ہے تو ، تنصیب مکمل ہے۔
3) ٹریفک کی رہائی: ریمارکس: ٹریفک کو تب ہی جاری کیا جاسکتا ہے جب پوٹنگ میٹریل مکمل طور پر ٹھیک ہوجائے (آخری بھرنے کے تقریبا 2-3 2-3 گھنٹے)۔ اگر پوٹنگ کے مواد کو نامکمل طور پر ٹھیک ہونے پر ٹریفک جاری کیا جاتا ہے تو ، اس سے تنصیب کو نقصان پہنچے گا اور سینسر کو وقت سے پہلے ہی ناکام ہوجائے گا۔
پری لوڈ ٹیسٹ ویوفارم

2 محور

3 محور

4 محور

6 محور
اینیوکو 10 سالوں سے وزن میں موشن سسٹم میں مہارت حاصل کر رہا ہے۔ ہمارے WIM سینسر اور دیگر مصنوعات کو اس کی صنعت میں وسیع پیمانے پر پہچانا جاتا ہے۔