وزن میں حرکت اور براہ راست نفاذ کا نظام

avcsdv (1)

براہ راست نفاذ کا نظام پی ایل (پرائیویٹ لائن) یا انٹرنیٹ کے ذریعے وزن ان موشن انسپکشن اسٹیشن اور مانیٹرنگ سینٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔

مانیٹرنگ سائٹ ڈیٹا کے حصول کے آلات (WIM سینسر، گراؤنڈ لوپ، HD کیمرہ، سمارٹ بال کیمرہ) اور ڈیٹا ہیرا پھیری کے آلات (WIM کنٹرولر، وہیکل ڈیٹیکٹر، ہارڈ ڈسک ویڈیو، فرنٹ اینڈ ایکویپمنٹ مینیجر) اور معلومات ڈسپلے آلات وغیرہ پر مشتمل ہے۔ مانیٹرنگ سینٹر ایپلی کیشن سرور، ڈیٹا بیس سرور، مینجمنٹ ٹرمینل، ایچ ڈی ڈیکوڈر، ڈسپلے اسکرین ہارڈویئر اور دیگر ڈیٹا پلیٹ فارم سافٹ ویئر پر مشتمل ہے۔ ہر مانیٹرنگ سائٹ سڑک پر گزرنے والی گاڑیوں کے لوڈ، لائسنس پلیٹ نمبر، تصویر، ویڈیو اور دیگر ڈیٹا کو حقیقی وقت میں اکٹھا کرتی ہے اور ڈیٹا کو آپٹیکل فائبر نیٹ ورک کے ذریعے مانیٹرنگ سینٹر کو منتقل کرتی ہے۔

وزن میں حرکت کے نظام کے کام کرنے کا اصول

ذیل میں نظام کے کام کرنے کے طریقہ کار کا اسکیمیٹک خاکہ ہے۔

avcsdv (2)

وزن میں موشن اسٹیشن کے کام کرنے والے اصول کا اسکیمیٹک خاکہ

1) متحرک وزن

متحرک وزن گاڑی کے ایکسل کے دباؤ کو محسوس کرنے کے لیے سڑک پر رکھے ہوئے بوجھ خلیوں کا استعمال کرتا ہے۔ جب گاڑی سڑک کے نیچے نصب گراؤنڈ لوپ میں چلتی ہے، تو یہ وزن کے لیے تیار ہوتی ہے۔ جب گاڑی کا ٹائر لوڈ سیل سے رابطہ کرتا ہے، سینسر پہیے کے دباؤ کا پتہ لگانا شروع کر دیتا ہے، دباؤ کے متناسب برقی سگنل پیدا کرتا ہے، اور ڈیٹا میچنگ ٹرمینل کے ذریعے سگنل کو بڑھا دینے کے بعد، ایکسل لوڈ کی معلومات کو وزنی کنٹرولر کے ذریعے شمار کیا جاتا ہے۔ جب گاڑیاں گراؤنڈ لوپ سے نکل جاتی ہیں، WIM کنٹرولر ایکسل کی تعداد، ایکسل وزن اور گاڑی کے مجموعی وزن کا حساب لگاتا ہے، اور وزن مکمل ہو جاتا ہے، اس گاڑی کے لوڈ ڈیٹا کو مینیجر کے آلات کے سامنے بھیج دیا جاتا ہے۔ جبکہ WIM کنٹرولر گاڑی کی رفتار اور گاڑی کی قسم دونوں کا پتہ لگا سکتا ہے۔

2) گاڑی کی تصویر کیپچر/گاڑی کے لائسنس پلیٹ کی شناخت

گاڑی کی لائسنس پلیٹ کی شناخت لائسنس پلیٹ نمبر کی شناخت کے لیے گاڑی کی تصاویر لینے کے لیے ایچ ڈی کیمرہ استعمال کرتی ہے۔ جب گاڑی گراؤنڈ لوپ میں داخل ہوتی ہے، وہ

گاڑی کے آگے اور پیچھے کی سمت میں ایچ ڈی کیمرہ کو متحرک کرتا ہے تاکہ گاڑی کے سر، پیچھے اور سائیڈ کو ایک ہی وقت میں پکڑنے کے لیے، لائسنس پلیٹ نمبر، لائسنس پلیٹ کا رنگ اور گاڑی کا رنگ وغیرہ حاصل کرنے کے لیے فجی ریکگنیشن الگورتھم کے ساتھ۔ ایچ ڈی کیمرہ گاڑی کی قسم اور ڈرائیونگ کی رفتار کا پتہ لگانے میں بھی مدد کرسکتا ہے۔

3) ویڈیو کا حصول

لین مانیٹرنگ پول پر نصب انٹیگریٹڈ بال کیمرہ گاڑی کی ڈرائیونگ ویڈیو ڈیٹا کو حقیقی وقت میں اکٹھا کرتا ہے اور اسے مانیٹرنگ سینٹر کو بھیجتا ہے۔

4) ڈیٹا فیوژن میچنگ

ڈیٹا پروسیسنگ اور سٹوریج سب سسٹم WIM کنٹرولر سب سسٹم، گاڑی کے لائسنس پلیٹ کی شناخت/کیپچر سب سسٹم اور گاڑی کا لوڈ ڈیٹا، گاڑی کی تصویر کا ڈیٹا اور ویڈیو مانیٹرنگ سب سسٹم کا ویڈیو ڈیٹا سے ملتا ہے اور گاڑی کے بوجھ اور تصویری ڈیٹا کو لائسنس پلیٹ نمبر کے ساتھ باندھتا ہے، اور ساتھ ہی یہ فیصلہ کریں کہ آیا گاڑی اوورلوڈ ہے اور لوڈ اسٹینڈرڈ تھریشولڈ کے مطابق اوور رن ہے۔

5) اووررن اور اوورلوڈ یاد دہانی

اوور رن اور اوورلوڈ گاڑیوں کے لیے، لائسنس پلیٹ نمبر اور اوورلوڈ ڈیٹا متغیر معلوماتی بورڈ کو بھیجا جاتا ہے، جو ڈرائیور کو گاڑیوں کو مین روڈ سے دور چلانے اور علاج کو قبول کرنے کی یاد دلاتا اور آمادہ کرتا ہے۔

سسٹم کی تعیناتی کا ڈیزائن

مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ انتظامیہ کی ضروریات کے مطابق سڑکوں اور پلوں پر گاڑیوں کے اوور لوڈ اور اوورلوڈ مانیٹرنگ پوائنٹس قائم کر سکتا ہے۔ مانیٹرنگ پوائنٹس کی ایک سمت میں عام آلات کی تعیناتی کا موڈ اور کنکشن کا رشتہ درج ذیل تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

avcsdv (3)

نظام کی عام تعیناتی کا اسکیمیٹک خاکہ

نظام کی تعیناتی کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: معائنہ کی جگہ اور نگرانی کا مرکز، اور دونوں حصے پرائیویٹ لائن نیٹ ورک یا آپریٹر کے فراہم کردہ انٹرنیٹ کے ذریعے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں۔

(1) سائٹ پر پتہ لگانا

معائنہ کی جگہ کو ڈرائیونگ کی دو سمتوں کے مطابق دو سیٹوں میں تقسیم کیا گیا ہے، اور ہر سیٹ میں کوارٹج پریشر سینسرز کی چار قطاریں اور سڑک کی دو لین پر بالترتیب گراؤنڈ سینسنگ کوائل کے دو سیٹ رکھے گئے ہیں۔

سڑک کے کنارے تین ایف پولز اور دو ایل پولز لگائے گئے ہیں۔ ان میں سے تین ایف بارز بالترتیب وزنی معائنہ پرامپٹ بورڈز، انفارمیشن ڈسپلے گائیڈنس اسکرینز اور ان لوڈنگ گائیڈ پرامپٹ بورڈز کے ساتھ نصب ہیں۔ مین روڈ پر دو ایل بارز پر بالترتیب 3 فرنٹ اینڈ اسنیپ شاٹ کیمرے، 1 سائیڈ سنیپ شاٹ کیمرہ، 1 انٹیگریٹڈ بال کیمرہ، 3 فل لائٹس، اور 3 ریئر سنیپ شاٹ کیمرے، 3 فل لائٹس نصب ہیں۔

1 WIM کنٹرولر، 1 انڈسٹریل کمپیوٹر، 1 گاڑی کا پتہ لگانے والا، 1 ہارڈ ڈسک ویڈیو ریکارڈر، 1 24-پورٹ سوئچ، ایک فائبر آپٹک ٹرانسیور، بجلی کی فراہمی اور بجلی کی حفاظت کے گراؤنڈنگ آلات بالترتیب سڑک کے کنارے کنٹرول کیبنٹ میں تعینات ہیں۔

8 ہائی ڈیفینیشن کیمرے، 1 انٹیگریٹڈ ڈوم کیمرہ، 1 WIM کنٹرولر، اور 1 انڈسٹریل کمپیوٹر نیٹ ورک کیبل کے ذریعے 24-پورٹ سوئچ سے جڑے ہوئے ہیں، اور صنعتی کمپیوٹر اور وہیکل ڈیٹیکٹر براہ راست جڑے ہوئے ہیں۔ انفارمیشن ڈسپلے گائیڈ اسکرین فائبر آپٹک ٹرانسیور کے جوڑے کے ذریعے 24-پورٹ سوئچ سے منسلک ہے

(2) مانیٹرنگ سینٹر

مانیٹرنگ سینٹر 1 سوئچ، 1 ڈیٹا بیس سرور، 1 کنٹرول کمپیوٹر، 1 ہائی ڈیفینیشن ڈیکوڈر اور 1 بڑی اسکرینوں کا سیٹ لگاتا ہے۔

درخواست کے عمل کا ڈیزائن

1) انٹیگریٹڈ ذہین بال کیمرہ انسپکشن پوائنٹ کی روڈ ویڈیو کی معلومات کو ریئل ٹائم میں اکٹھا کرتا ہے، اسے ہارڈ ڈسک ویڈیو ریکارڈر میں اسٹور کرتا ہے، اور ریئل ٹائم ڈسپلے کے لیے ویڈیو اسٹریم کو ریئل ٹائم میں مانیٹرنگ سینٹر کو بھیجتا ہے۔

2) جب سڑک پر کوئی گاڑی اگلی قطار میں گراؤنڈ لوپ میں داخل ہوتی ہے، تو گراؤنڈ لوپ ایک دوغلی کرنٹ پیدا کرتا ہے، جو لائسنس پلیٹ کی شناخت/اسنیپ شاٹ کیمرہ کو گاڑی کے اگلے، پیچھے اور سائیڈ کی تصاویر لینے کے لیے متحرک کرتا ہے، اور ایک ہی وقت میں وزن کے نظام کو وزن شروع کرنے کے لیے تیار کرنے کے لیے مطلع کرتا ہے۔

3) جب گاڑی کا پہیہ WIM سینسر کو چھوتا ہے، تو کوارٹج پریشر سینسر کام کرنا شروع کر دیتا ہے، وہیل سے پیدا ہونے والے پریشر سگنل کو اکٹھا کرتا ہے، اور چارج کے ذریعے بڑھا دینے کے بعد اسے وزنی آلے کو پروسیسنگ کے لیے بھیجتا ہے۔

4) وزن کرنے والے آلے کے پریشر برقی سگنل پر لازمی تبدیلی اور معاوضے کی پروسیسنگ انجام دینے کے بعد، معلومات جیسے کہ ایکسل کا وزن، مجموعی وزن، اور گاڑی کے ایکسل کی تعداد حاصل کی جاتی ہے، اور جامع پروسیسنگ کے لیے صنعتی کمپیوٹر کو بھیجی جاتی ہے۔

5) لائسنس پلیٹ کی شناخت/کیپچر کیمرہ لائسنس پلیٹ نمبر، لائسنس پلیٹ کا رنگ اور گاڑی کے جسم کے رنگ کو پہچانتا ہے۔ شناخت کے نتائج اور گاڑی کی تصاویر صنعتی کمپیوٹر کو پروسیسنگ کے لیے بھیجی جاتی ہیں۔

6) صنعتی کمپیوٹر وزن کرنے والے آلے کے ذریعے پائے جانے والے ڈیٹا کو گاڑی کے لائسنس پلیٹ نمبر اور دیگر معلومات کے ساتھ ملاتا اور باندھتا ہے، اور ڈیٹا بیس میں گاڑی کے لوڈ کے معیار کا موازنہ اور تجزیہ کرتا ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا گاڑی اوور لوڈ ہے یا نہیں۔

7) اگر گاڑی اوورلوڈ نہیں ہے تو، مندرجہ بالا معلومات کو ڈیٹا بیس میں محفوظ کیا جائے گا اور سٹوریج کے لیے مانیٹرنگ سینٹر کے ڈیٹا بیس کو بھیجا جائے گا۔ ایک ہی وقت میں، گاڑی کی لائسنس پلیٹ نمبر اور لوڈ کی معلومات گاڑی کی معلومات کے ڈسپلے کے لیے انفارمیشن گائیڈنس ایل ای ڈی ڈسپلے کو بھیجی جائے گی۔

8) اگر گاڑی اوور لوڈ ہو تو وزن کرنے سے پہلے اور بعد میں سڑک کے ویڈیو ڈیٹا کو ہارڈ ڈسک ویڈیو ریکارڈر سے تلاش کیا جائے گا، لائسنس پلیٹ کے ساتھ باندھا جائے گا، اور سٹوریج کے لیے مانیٹرنگ سینٹر ڈیٹا بیس کو بھیجا جائے گا۔ گاڑی کی معلومات ظاہر کرنے کے لیے انفارمیشن گائیڈنس ایل ای ڈی ڈسپلے پر جائیں، اور گاڑی کو فوری طور پر اس سے نمٹنے کے لیے آمادہ کریں۔

9) سائٹ پر نگرانی کے اعداد و شمار کا شماریاتی تجزیہ، شماریاتی رپورٹیں تیار کرنا، صارف کے استفسارات فراہم کرنا، اور بڑی سپلائینگ اسکرین پر ڈسپلے کرنا، ایک ہی وقت میں، قانون نافذ کرنے والے عمل میں سہولت فراہم کرنے کے لیے گاڑی کے اوورلوڈ معلومات کو بیرونی نظام کو بھیجا جا سکتا ہے۔

انٹرفیس ڈیزائن

گاڑیوں کی اوور لوڈنگ کے لیے براہ راست نفاذ کے نظام کے مختلف ذیلی نظاموں کے ساتھ ساتھ نظام اور بیرونی نگرانی کے مرکز کے نظام کے درمیان اندرونی اور بیرونی انٹرفیس تعلقات ہیں۔ انٹرفیس کا تعلق نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

avcsdv (4)

نظام کے اندرونی اور بیرونی انٹرفیس کا تعلق

اندرونی انٹرفیس ڈیزائن:گاڑیوں کی اوور لوڈنگ کے لیے براہ راست نفاذ کے نظام کی 5 اقسام ہیں۔

(1) وزنی سب سسٹم اور انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کے درمیان انٹرفیس
وزنی سب سسٹم اور انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کے درمیان انٹرفیس بنیادی طور پر دو طرفہ ڈیٹا کے بہاؤ سے متعلق ہے۔ انفارمیشن پروسیسنگ اور سٹوریج کا سب سسٹم وزن کرنے والے سب سسٹم کو آلات کے کنٹرول اور کنفیگریشن کی ہدایات بھیجتا ہے، اور وزن کرنے والا سب سسٹم ناپے ہوئے گاڑی کے ایکسل کے وزن اور دیگر معلومات کو پروسیسنگ کے لیے انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کو بھیجتا ہے۔

(2) لائسنس پلیٹ کی شناخت/کیپچر سب سسٹم اور انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کے درمیان انٹرفیس

لائسنس پلیٹ کی شناخت/کیپچر سب سسٹم اور انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کے درمیان انٹرفیس بنیادی طور پر دو طرفہ ڈیٹا کے بہاؤ سے متعلق ہے۔ ان میں سے، انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج کا سب سسٹم ہائی ڈیفینیشن لائسنس پلیٹ کی شناخت/کیپچر سب سسٹم کو ڈیوائس کنٹرول اور کنفیگریشن ہدایات بھیجتا ہے، اور ہائی ڈیفینیشن لائسنس پلیٹ کی شناخت/کیپچر سب سسٹم تسلیم شدہ گاڑی کی لائسنس پلیٹ، لائسنس پلیٹ کا رنگ، گاڑی کا رنگ بھیجتا ہے۔ اور پروسیسنگ کے لیے انفارمیشن پروسیسنگ اور کیپچر سسٹم کے لیے دیگر ڈیٹا۔

(3) ویڈیو مانیٹرنگ سب سسٹم اور انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کے درمیان انٹرفیس

ویڈیو مانیٹرنگ سب سسٹم اور انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کے درمیان انٹرفیس بنیادی طور پر دو طرفہ ڈیٹا کے بہاؤ سے متعلق ہے۔ انفارمیشن پروسیسنگ اور سٹوریج سب سسٹم ویڈیو مانیٹرنگ سب سسٹم کو آلات کے کنٹرول اور کنفیگریشن کی ہدایات بھیجتا ہے، اور ویڈیو مانیٹرنگ سب سسٹم ڈیٹا کو بھیجتا ہے جیسے کہ قانون نافذ کرنے والا آن سائٹ ویڈیو انفارمیشن کو پروسیسنگ کے لیے انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کو بھیجتا ہے۔

(4) انفارمیشن پروسیسنگ اور سٹوریج سب سسٹم کے ساتھ انفارمیشن ڈسپلے گائیڈنس کا انٹرفیس

انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کے ساتھ انفارمیشن ڈسپلے گائیڈنس سب سسٹم کے درمیان انٹرفیس بنیادی طور پر ڈیٹا کے یک طرفہ بہاؤ سے متعلق ہے۔ انفارمیشن پروسیسنگ اور سٹوریج سب سسٹم ڈیٹا کو بھیجتا ہے جیسے کہ لائسنس پلیٹ، بوجھ کی گنجائش، زیادہ وزن اور انتباہ اور سڑک پر گزرنے والی گاڑیوں کی رہنمائی معلومات ڈسپلے گائیڈنس سب سسٹم کو۔

(5) انفارمیشن پروسیسنگ اور سٹوریج سب سسٹم اور ڈیٹا مینجمنٹ سب سسٹم انٹرفیس
انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم اور مانیٹرنگ سینٹر کے ڈیٹا مینجمنٹ سب سسٹم کے درمیان انٹرفیس بنیادی طور پر دو طرفہ ڈیٹا کے بہاؤ سے متعلق ہے۔ ان میں سے، ڈیٹا مینجمنٹ سب سسٹم بنیادی ڈیٹا جیسے ڈیٹا لغت اور فیلڈ آلات کے کنٹرول انسٹرکشن ڈیٹا کو انفارمیشن پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم کو بھیجتا ہے، اور ڈیٹا پروسیسنگ اور اسٹوریج سب سسٹم گاڑی کے وزن کی معلومات، اوورلوڈ ڈیٹا پیکٹ، لائیو ویڈیو ڈیٹا اور بھیجتا ہے۔ گاڑی کی تصاویر، لائسنس پلیٹس اور دیگر ڈیٹا کی معلومات جو سائٹ پر ڈیٹا مینجمنٹ سب سسٹم کے لیے جمع کی جاتی ہیں۔

بیرونی انٹرفیس ڈیزائن

گاڑیوں کا اوورلوڈ ڈائریکٹ انفورسمنٹ سسٹم انسپکشن سائٹ کے ریئل ٹائم ڈیٹا کو دوسرے کاروباری پروسیسنگ پلیٹ فارمز کے ساتھ ہم آہنگ کر سکتا ہے، اور گاڑی کے اوورلوڈ معلومات کو قانون نافذ کرنے والے نظام کے ساتھ قانون نافذ کرنے کی بنیاد کے طور پر ہم آہنگ کر سکتا ہے۔

acvad (2)

Enviko ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

چینگڈو آفس: نمبر 2004، یونٹ 1، بلڈنگ 2، نمبر 158، تیانفو فورتھ اسٹریٹ، ہائی ٹیک زون، چینگڈو

ہانگ کانگ آفس: 8 ایف، چیونگ وانگ بلڈنگ، 251 سان ووئی اسٹریٹ، ہانگ کانگ

فیکٹری: بلڈنگ 36، جنجیالن انڈسٹریل زون، میان یانگ سٹی، صوبہ سچوان


پوسٹ ٹائم: مارچ 12-2024