سب سے پہلے ، سسٹم کی تشکیل
1. ہائی وے اوورلوڈ نان اسٹاپ کا پتہ لگانے کا نظام عام طور پر فرنٹ اینڈ فریٹ وہیکل گاڑی اوورلوڈ انفارمیشن کلیکشن اور فارنزکس سسٹم اور بیک اینڈ فریٹ گاڑیوں سے زیادہ بوجھ انفارمیشن مینجمنٹ پر مشتمل ہوتا ہے۔
2. فرنٹ اینڈ فریٹ گاڑی اوورلوڈ انفارمیشن جمع کرنے اور فارنزکس سسٹم عام طور پر نان اسٹاپ وزن والے سامان ، گاڑی پروفائل سائز کا پتہ لگانے کا سامان ، لائسنس پلیٹ کی شناخت اور گرفتاری کے سامان ، گاڑی کا پتہ لگانے والا ، ویڈیو نگرانی کا سامان ، معلومات کی رہائی کے سامان ، ٹریفک کے اشارے پر مشتمل ہوتا ہے۔ .
3۔ بیک اینڈ فریٹ گاڑیوں کا اوورلوڈ انفارمیشن مینجمنٹ (بشمول براہ راست انفورسمنٹ) پلیٹ فارم عام طور پر کاؤنٹی (ضلع) ، میونسپلٹی اور صوبائی اوورلوڈ انفارمیشن مینجمنٹ (بشمول براہ راست انفورسمنٹ) پلیٹ فارم پر مشتمل ہوتا ہے۔
2. فنکشنل تقاضے
1. غیر اسٹاپ وزن کے سامان کے لئے فنکشنل تقاضے
1.1 آپریٹنگ اسپیڈ رینج
نان اسٹاپ وزن کے سامان کی رفتار کی حد (0.5 ~ 100) کلومیٹر فی گھنٹہ ہے جو مال بردار گاڑیوں کے لئے نان اسٹاپ کا پتہ لگانے والے علاقے سے گزرنا ہے۔
1.2 گاڑی کے کل وزن کی درستگی کی سطح
(1) نان اسٹاپ وزن والے سامان کی قابل اجازت آپریٹنگ اسپیڈ رینج کے اندر گاڑی اور کارگو کے کل وزن کے وزن میں زیادہ سے زیادہ قابل اجازت غلطی جے جے جی 907 "متحرک ہائی وے گاڑی خودکار وزن والے اپریٹس کی توثیق کے ضوابط" (ٹیبل 2-1)۔
ٹیبل 2-1 گاڑی کے وزن کے متحرک وزن میں زیادہ سے زیادہ قابل اجازت غلطی
(2) جب مال بردار گاڑی غیر معمولی ڈرائیونگ سلوک جیسے بار بار تیز رفتار اور سست روی ، جمپنگ اسکیل ، رکنا ، ایس بینڈ ، کراسنگ ، ریورس ڈرائیونگ ، ریورس ڈرائیونگ یا اسٹاپ اینڈ گو جیسے غیر معمولی ڈرائیونگ کے طرز عمل کے ساتھ غیر اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے سے گزرتی ہے۔ مختصر مدت ، نان اسٹاپ وزن والے سامان کی گاڑی کے کل وزن کی درستگی کی سطح ٹیبل 2-1 کی دفعات اور ضروریات سے کم نہیں ہوگی۔ (لین دبانے اور مخالف سمت میں ڈرائیونگ کرنا اہم ہے)۔
1.3 نان اسٹاپ وزن والے سامان میں استعمال ہونے والا بوجھ سیل GB/T7551 "لوڈ سیل" کی دفعات اور ضروریات کی تعمیل کرے گا ، خدمت کی زندگی million 50 ملین ایکلس ہوگی ، اور غیر میں استعمال ہونے والے لوڈ سیل کی حفاظت کی سطح وزن بند کرنا IP68 سے کم نہیں ہوگا۔ 。
1.4 نان اسٹاپ وزن کے سامان کی اوسط پریشانی سے پاک کام کا وقت 4000h سے کم نہیں ہوگا ، اور کلیدی اجزاء کی وارنٹی مدت 2 سال سے کم نہیں ہوگی ، اور خدمت کی زندگی 5 سال سے کم نہیں ہوگی۔
1.5 پاور آف تحفظ کی ضروریات
(1) جب بجلی بند ہوجائے تو ، نان اسٹاپ وزن والے سامان کو خود بخود سیٹ پیرامیٹرز اور وزن کے بارے میں خود بخود ذخیرہ کرنے کے قابل ہونا چاہئے ، اور اسٹوریج کا وقت 72h سے کم نہیں ہونا چاہئے۔
(2) بجلی کی ناکامی کی صورت میں ، نان اسٹاپ وزن کے سامان کی داخلی گھڑی کا وقت 72d سے کم نہیں ہونا چاہئے۔
1.6 اینٹی سنکنرن علاج کی ضروریات
نان اسٹاپ وزن کے سامان کے بے نقاب دھات کے حصوں کا علاج جی بی/ٹی 18226 کی متعلقہ دفعات کے مطابق اینٹی سنکنرن کے علاج سے کیا جانا چاہئے "ہائی وے ٹریفک انجینئرنگ میں اسٹیل کے اجزاء کی اینٹی سنکنرن کے لئے تکنیکی شرائط"۔
1.7 نان اسٹاپ وزن والے سامان کی گاڑی کے ڈٹیکٹر کی رفتار پیمائش کی غلطی ± ± 1 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ہونی چاہئے ، اور ٹریفک کے بہاؤ کا پتہ لگانے کی درستگی ≥99 ٪ ہونی چاہئے۔
1.8 نان اسٹاپ وزن کے سامان کے لئے گاڑیوں سے علیحدگی کرنے والوں کے لئے تکنیکی ضروریات مندرجہ ذیل ہیں:
(1) محور کی تعداد کی پتہ لگانے کی درستگی ≥98 ٪ ہونی چاہئے۔
(2) شافٹ وقفے کی کھوج کی غلطی ± ± 10 سینٹی میٹر ہونی چاہئے۔
(3) گاڑیوں کی درجہ بندی کی درستگی ≥ 95 ٪ ہونی چاہئے۔
(4) کراس چینل کی شناخت کی شرح ≥98 ٪ ہونی چاہئے۔
1.9 کام کرنے والے ماحول کے درجہ حرارت کی قابل اطلاق حد کو -20 ° C ~+80 ° C سے ملنا چاہئے ، اور ماحولیاتی نمی کی مزاحمت کے تکنیکی اشارے کو JT/T817 کے بیرونی مکینیکل اور بجلی کے سازوسامان کی متعلقہ ضوابط اور ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔ ہائی وے الیکٹرو مکینیکل سسٹم کے سازوسامان کے لئے جانچ کے طریقے "۔
1.10 بارش سے متعلق اور ڈسٹ پروف اقدامات اٹھائے جائیں ، اور تحفظ کی سطح کو جے ٹی/ٹی 817 کی دفعات اور ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔
2. گاڑیوں کے پروفائل سائز کی جانچ کے سامان کے لئے فعال ضروریات
2.1 جب مال بردار گاڑی (0.5 ~ 100) کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے سے گزرتی ہے تو ، یہ جغرافیائی طول و عرض اور لمبائی کے 3D ماڈل کی اصل وقت کی تیزی سے پتہ لگانے کے قابل ہونا چاہئے۔ ، فریٹ گاڑی کی چوڑائی اور اونچائی ، اور شناخت کے صحیح نتائج۔ ردعمل کا وقت 30m سے کم نہیں ہونا چاہئے ، اور ایک ہی پتہ لگانے اور آؤٹ پٹ کے نتائج کو مکمل کرنے کا وقت 5s سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
2.2 مال بردار گاڑی کی لمبائی ، چوڑائی اور اونچائی کی ہندسی پیمائش کی حد ٹیبل 2-2 کی ضروریات کو پورا کرے گی۔
ٹیبل 2-2 گاڑی پروفائل سائز کی جانچ کے سامان کی پیمائش کی حد
2.3 مال بردار گاڑی کی لمبائی ، چوڑائی اور اونچائی کی ہندسی طول و عرض کی پیمائش کی قرارداد 1 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے ، اور گاڑی کی خاکہ سائز کا پتہ لگانے کے سامان کی پیمائش کی غلطی کو 1 ~ 100 کلومیٹر/عام آپریٹنگ رفتار کی حد میں درج ذیل ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔ : (چلانے کی رفتار کے لحاظ سے ، یہ پچھلے متحرک وزن کے سامان کی ضروریات کے مطابق ہونا چاہئے)۔
(1) لمبائی کی غلطی ± 500 ملی میٹر ؛
(2) چوڑائی کی غلطی ± ± 100 ملی میٹر ؛
(3) اونچائی کی غلطی ± ± 50 ملی میٹر۔
2.4 گاڑی پروفائل سائز کی جانچ کے سامان کی لیزر اسپاٹ کا پتہ لگانے کی فریکوئنسی ≥1kHz ہونا چاہئے ، اور اس میں موٹر گاڑی GB1589 میں مخصوص گاڑیوں کے ماڈل اور گاڑی کی رفتار کا پتہ لگانے کے کام ہونا چاہئے۔ ٹریلرز اور آٹوموبائل ٹرینیں "۔
2.5 اس میں متوازی مال بردار گاڑیوں ، ایس بینڈ ڈرائیونگ اسٹیٹ فیصلے ، بلیک میٹریل شیلڈنگ اور اعلی عکاسی مواد کارگو گاڑی پروفائل ہندسی سائز کا پتہ لگانے کے کام ہونا چاہئے۔
2.6 میں فریٹ موٹر گاڑیوں کے ماڈلز ، ٹریفک کا حجم ، مقام کی رفتار ، فرنٹ ٹائم ڈسٹنس کی درجہ بندی ہونی چاہئے ، کار کی فیصد ، فرنٹ وقفہ کاری ، وقت کے قبضے کا پتہ لگانے کے افعال کے بعد۔ اور فریٹ موٹر گاڑیوں کے ماڈلز کی درجہ بندی کی درستگی ≥ 95 ٪ ہونی چاہئے۔
2.7 کام کرنے والے ماحول کے درجہ حرارت کی قابل اطلاق حد کو -20 ° C ~ +55 ° C کو پورا کرنا چاہئے ، اور ماحولیاتی نمی کی مزاحمت کے تکنیکی اشارے کو JT/T817 کے بیرونی مکینیکل اور بجلی کے سامان کی متعلقہ ضوابط اور ضروریات کو پورا کرنا چاہئے "عمومی تکنیکی ضروریات اور ہائی وے الیکٹرو مکینیکل سسٹم کے سازوسامان کے لئے جانچ کے طریقے "۔
2.8 لیزر گاڑی پروفائل سائز کی جانچ کے سامان کو بحالی چینل کے ساتھ گینٹری کے ساتھ نصب کیا جانا چاہئے
2.9 گاڑی پروفائل سائز کی جانچ کے سامان کی حفاظت کی سطح IP67 سے کم نہیں ہوگی۔
3. لائسنس پلیٹ کی پہچان اور گرفتاری کے سامان کے لئے عملی ضروریات
3.1 لائسنس پلیٹ کی پہچان اور کیپچر آلات کی عملی ضروریات GB/T 28649 "موٹر گاڑی نمبر پلیٹوں کے لئے خودکار شناختی نظام" کی متعلقہ دفعات اور ضروریات کو پورا کریں گی۔
3.2 لائسنس پلیٹ کی پہچان اور کیپچر کے سامان کو بھرنے والی روشنی یا چمکتی ہوئی روشنی سے لیس کیا جائے گا ، جو کسی بھی موسم کی صورتحال کے تحت نان اسٹاپ وزن کے پتہ لگانے والے علاقے سے گزرنے والی گاڑی کی تعداد کو واضح طور پر گرفت میں لے سکے گا ، اور شناخت کے صحیح نتائج کو آؤٹ پٹ کرے گا۔
3.3 لائسنس پلیٹ کی پہچان اور گرفتاری کے سامان دن کے دوران لائسنس پلیٹ کی شناخت کی درستگی کا 99 ٪ ، اور رات کے وقت لائسنس پلیٹ کی شناخت کی ≥95 ٪ درستگی ، اور پہچان کا وقت 300m سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
3.4 جمع شدہ فریٹ گاڑی نمبر پلیٹ کی تصویر مکمل چوڑائی جے پی جی فارمیٹ میں واضح طور پر آؤٹ پٹ ہونی چاہئے ، اور پہچان کے نتائج میں پہچان کا وقت ، لائسنس پلیٹ رنگ وغیرہ شامل ہونا چاہئے۔
3.5 لائسنس پلیٹ کی شناخت کیپچر امیج پکسلز 5 ملین سے کم نہیں ہونا چاہئے ، دیگر کیپچر امیج پکسلز 3 ملین سے کم نہیں ہونا چاہئے ، نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے کے ذریعے مال بردار گاڑیوں کو گاڑی کے سامنے والے حصے پر قبضہ کرنا چاہئے ، گاڑی اور گاڑی کا عقب 4 ہائی ڈیفینیشن امیجز سے کم نہیں۔
3.6 فرنٹ ہائی ڈیفینیشن امیج کی معلومات کے مطابق ، فریٹ وہیکل لائسنس پلیٹ ایریا ، سامنے اور ٹیکسی کی خصوصیات ، سامنے کا رنگ ، وغیرہ ، محور کی تعداد ، جسمانی رنگ ، اور کی بنیادی صورتحال کو واضح طور پر واضح کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ گاڑی کے پہلو میں ہائی ڈیفینیشن امیج کی معلومات کے مطابق نقل و حمل کا سامان۔ گاڑی کے عقبی حصے کی ہائی ڈیفینیشن امیج کی معلومات کے مطابق ، ٹیل لائسنس پلیٹ نمبر ، جسمانی رنگ اور دیگر معلومات کی تمیز کی جاسکتی ہے۔
7.7 ہر تصویر کو معلومات کے ساتھ سپرد کرنا چاہئے جیسے پتہ لگانے کی تاریخ ، جانچ کا وقت ، جانچ کا مقام ، گاڑی اور کارگو کا کل وزن ، گاڑی کے طول و عرض ، تصویری فارنزکس آلات کی تعداد ، اینٹی کنسرٹنگ اور دیگر معلومات۔
3.8 پکڑے گئے امیج انفارمیشن ٹرانسمیشن چینل کی بینڈوتھ 10 ایم بی پی ایس سے کم نہیں ہوگی۔
3.9 اس میں غلطی خود کی جانچ پڑتال ہونی چاہئے جیسے غیر معمولی مواصلات اور بجلی کی ناکامی۔
3.10 کام کرنے والے ماحول کے درجہ حرارت کی قابل اطلاق رینج کو -20 ° C ~ +55 ° C سے ملنا چاہئے ، اور ماحولیاتی نمی کی مزاحمت کے تکنیکی اشارے کو JT/T817 کے بیرونی مکینیکل اور بجلی کے سامان کی متعلقہ ضوابط اور ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔ ہائی وے الیکٹرو مکینیکل سسٹم کے سازوسامان کے لئے جانچ کے طریقے "۔
3.11 لائسنس پلیٹ کی پہچان اور گرفتاری کے سامان کی حفاظت کی سطح IP67 سے کم نہیں ہوگی۔
4 ویڈیو نگرانی کے سازوسامان فنکشنل ضروریات
4.1 ویڈیو نگرانی کے کیمرہ میں دن اور رات کے کیمرے کا اورکت ہونا چاہئے ، اور اسے آل راؤنڈ کیمرا فنکشن کے وزن کے پتہ لگانے کے علاقے کو روکنے کے قابل ہونا چاہئے ، اور غیر قانونی فریٹ گاڑیوں کے اوورلوڈ شواہد جمع کرنے والے ویڈیو ڈیٹا کے 10s سے کم نہیں بچائیں۔
4.2 اس میں خود تشخیص ، فیلڈ آف ویو انشانکن اور خودکار معاوضے کے افعال ہونا چاہئے۔
4.3 فرانزک ویڈیو امیجز 3 ملین پکسلز سے کم نہیں ہونی چاہئیں ، اور یہ واضح اور مستحکم ہونا چاہئے۔
4.4 اس میں گردش اور زوم کا کام ہونا چاہئے ، اور افقی اور عمودی گردش اور لینس زوم کو کنٹرول کمانڈ کے مطابق انجام دیا جاسکتا ہے۔
4.5 اس میں بارش اور ٹھنڈ دھند کے لیمپوں کی صفائی اور ہٹانے کا کام ہونا چاہئے ، اور وقت کے ساتھ حفاظتی احاطہ کو صاف کرنے ، گرمی اور ڈیفروسٹ کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
4.6 فرانزک ویڈیو امیجز کو حقیقی وقت میں کاؤنٹی (سٹی) اوورلوڈ انفارمیشن مینجمنٹ اور براہ راست انفورسمنٹ پلیٹ فارم میں منتقل کیا جانا چاہئے۔
7.7 ویڈیو نگرانی کے سازوسامان اور اس کے لوازمات کے دیگر تکنیکی اشارے GA/T995 کی متعلقہ دفعات اور ضروریات کو پورا کریں گے۔
4.8 کام کرنے والے ماحول کے درجہ حرارت کی قابل اطلاق حد کو -20 ° C ~+55 ° C سے ملنا چاہئے ، اور ماحولیاتی نمی کی مزاحمت کے تکنیکی اشارے کو JT/T817 کے بیرونی مکینیکل اور بجلی کے سامان کی متعلقہ ضوابط اور ضروریات کو پورا کرنا چاہئے "عام تکنیکی ضروریات اور ہائی وے الیکٹرو مکینیکل سسٹم کے سازوسامان کے لئے جانچ کے طریقے "۔
معلومات کی اشاعت کے سامان کے لئے 5 فعال ضروریات
5.1 یہ اوورلوڈ غیر قانونی گاڑی کے ڈرائیور کو گاڑی کے زیادہ بوجھ کے بارے میں اصل وقت کی معلومات جاری کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
5.2 یہ معلومات کو شائع کرنے اور ظاہر کرنے کے قابل ہونا چاہئے جیسے متن میں ردوبدل اور سکرولنگ۔
5.3 ہائی وے ایل ای ڈی متغیر معلومات کے اشارے کے اہم فنکشنل اشارے اور تکنیکی اشارے GB/T23828 "ہائی وے ایل ای ڈی متغیر معلومات کے اشارے" کی متعلقہ دفعات اور ضروریات کو پورا کریں گے۔
5.4 ڈبل کالم گینٹری کی قسم ہائی وے ایل ای ڈی متغیر انفارمیشن سائن ڈسپلے اسکرین عام طور پر استعمال شدہ پکسل وقفہ کاری کا انتخاب کیا جاسکتا ہے: 10 ملی میٹر ، 16 ملی میٹر اور 25 ملی میٹر۔ ڈسپلے ایریا کا سائز چار لین اور چھ لینوں کا سائز بالترتیب 10 مربع میٹر اور 14 مربع میٹر ہوسکتا ہے۔ ڈسپلے مواد کی شکل 1 قطار اور 14 کالم ہوسکتی ہے۔
5.5 سنگل کالم ہائی وے ایل ای ڈی متغیر انفارمیشن سائن ڈسپلے کی پکسل وقفہ کاری منتخب کی جاسکتی ہے: 10 ملی میٹر ، 16 ملی میٹر اور 25 ملی میٹر۔ ڈسپلے اسکرین کا سائز 6 مربع میٹر اور 11 مربع میٹر سے منتخب کیا جاسکتا ہے۔ ڈسپلے مواد کی شکل 4 قطار اور 9 کالم ہوسکتی ہے۔
5.6 ہائی وے ایل ای ڈی متغیر معلومات کے ڈیزائن اور ترتیب اور بصری شناخت کے فاصلے کو روڈ سیکشن میں مال بردار گاڑیوں کی اصل رفتار اور بصری شناخت کی ضروریات پر مکمل طور پر غور کرنا چاہئے ، اور GB/T23828 کی متعلقہ دفعات اور ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔ نشانیاں "۔
6 ٹریفک سائن ترتیب کی ضروریات
6.1 "نان اسٹاپ وزن اور پتہ لگانے کے علاقے" میں داخل ہونے کے لئے ٹریفک کا نشان مرتب کریں ، نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے کے سامنے 200 میٹر سے بھی کم فاصلے پر۔
6.2 ایک "کوئی لین چینج" قائم کریں ٹریفک کا نشان 150 میٹر سے بھی کم نہیں ہے جس کا پتہ لگانے کے نان اسٹاپ کے سامنے 150 میٹر سے بھی کم ہے۔
6.3 "لین چینج کی ممانعت کو اٹھاو" کے ٹریفک کا نشان مرتب کریں جس کا فاصلہ 200 میٹر سے بھی کم کے فاصلے پر نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے سے کم نہیں ہے۔
6.4 نان اسٹاپ وزن کے پتہ لگانے والے علاقے میں ٹریفک کے نشانوں کی ترتیب GB5768 "روڈ ٹریفک کے آثار اور نشانات" کے ڈیزائن اور ضروریات کی تعمیل کرے گی۔
7. بجلی کی فراہمی کے سازوسامان اور بجلی کے تحفظ کی بنیاد کے لئے تقاضے
7.1 اوورلوڈ انفارمیشن اکٹھا کرنے اور فارنزک سسٹم مستحکم اور قابل اعتماد بجلی کی فراہمی کی لائنوں سے لیس ہوگا ، جو 24 گھنٹے کی بلاتعطل بجلی کی فراہمی کے آپریشن کی ضروریات کو پورا کرسکے گا۔
7.2 اوورلوڈ انفارمیشن اکٹھا کرنے اور فرانزک سسٹم اور متعلقہ اجزاء کے بجلی کی فراہمی کے انٹرفیس اور کنٹرول انٹرفیس کے لئے ضروری بجلی اور اوور وولٹیج سے تحفظ کے اقدامات اٹھائے جائیں گے ، اور حفاظتی اقدامات JT/T817 کی متعلقہ دفعات اور ضروریات کی تعمیل کریں گے۔ اور ہائی وے الیکٹرو مکینیکل سسٹم کے سازوسامان کے لئے جانچ کے طریقے "۔
7.3 اوورلوڈ انفارمیشن کلیکشن اور فارنزک سسٹم کو قریبی گراؤنڈنگ کا ایک واحد نقطہ اپنانا چاہئے ، اور ڈی سی متوازی گراؤنڈنگ کا طریقہ اپنایا جانا چاہئے۔
7.4 اوورلوڈ انفارمیشن اکٹھا کرنے اور فرانزک آلات کی بجلی سے تحفظ اور بجلی کی مزاحمت ≤ 10 ω ہوگی ، اور حفاظتی بنیادوں کی مزاحمت ≤ 4 ω ہوگی۔
8 فیلڈ کنٹرول کابینہ کی فعال ضروریات
8.1 اوورلوڈ انفارمیشن جمع کرنے اور فارنزک سسٹم کے ساتھ تشکیل شدہ سائٹ پر کنٹرول کابینہ ڈیٹا کے حصول کے پروسیسرز ، گاڑیوں کا پتہ لگانے والے ، نیٹ ورک سوئچز اور دیگر سامان کو ذخیرہ کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ یہ ٹرک اوورلوڈ معلومات کو صوبائی محکمہ برائے نقل و حمل کے انفارمیشن سینٹر ٹریفک جامع انتظامی براہ راست انفورسمنٹ پلیٹ فارم پر اپ لوڈ کرنے کے قابل ہونا چاہئے ، اور ریلیز اور ڈسپلے کے لئے حقیقی وقت میں ٹرک اوورلوڈ معلومات کو ہائی وے ایل ای ڈی متغیر انفارمیشن سائن میں منتقل کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
8.2 کنٹرول کابینہ کو ڈبل پرت چیسیس مہر کے ساتھ ڈیزائن کیا جائے گا ، جو دھول اور بارش کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے ، اور اس میں درجہ حرارت پر قابو پانے کا ایک آزاد نظام موجود ہے۔
8.3 کنٹرول کابینہ کو فنکشن کی توسیع میں آسانی کے ل sl سلاٹوں کے ساتھ ڈیزائن کیا جانا چاہئے۔
8.4 کنٹرول کابینہ ڈیٹا سیکیورٹی پروٹیکشن آلات سے لیس ہوگی تاکہ زیادہ حد تک پتہ لگانے کے اعداد و شمار کے رساو سے بچا جاسکے۔
9. ہائی وے اوورلوڈ کے لئے نان اسٹاپ وزن والے علاقوں کے قیام کی ضروریات
9.1 نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے کا علاقہ نان اسٹاپ وزن والے سامان کیریئر (کوارٹج کرسٹل سینسر) اور اس کے گائیڈ حصوں پر مشتمل ہے جو سامنے اور عقبی سرے پر ہے (سامنے میں 30 میٹر کی سخت سڑک کی سطح اور 15 میٹر میں 15 میٹر کے مطابق واپس) (شکل 2-1)۔
اعداد و شمار 2-1 غیر اسٹاپ وزن والے علاقے کا اسکیمیٹک ڈایاگرام
9.2 نان اسٹاپ وزن اور جانچ کے علاقے کا مقام فلیٹ میں نہیں ہونا چاہئے ، طول بلد وکر کا رداس چھوٹا ہے ، نظر کا فاصلہ ناقص ہے اور لمبی نیچے اور سڑک کے حصے ، اور لکیری اشارے کو ASTM سے ملنا چاہئے۔ E1318 "صارف کی ضروریات اور ٹیسٹ کے ساتھ ہائی وے ویٹ ان موشن (WIM) سسٹم کے لئے معیاری تفصیلات"۔ طریقے ، مخصوص تقاضے مندرجہ ذیل ہیں:
(1) 60 میٹر گائیڈ سیکشن کی روڈ سینٹر لائن کا رخ موڑنے والا رداس اور نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے میں پیچھے 30 میٹر گائیڈ روڈ سیکشن ≥ 1.7 کلومیٹر ہونا چاہئے۔
(2) سامنے 60 میٹر گائیڈ سیکشن میں سڑک کی سطح کی طول بلد ڈھال اور نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے میں پیچھے 30 میٹر گائیڈ روڈ سیکشن ≤2 ٪ ہونا چاہئے۔
()) فرنٹ 60 میٹر گائیڈ روڈ سیکشن کی فرش ٹرانسورس ڈھال ویلیو I اور نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے کے پیچھے 30 ایم گائیڈ روڈ سیکشن میں 1 ٪ ≤ I ≤2 ٪ کو پورا کرنا چاہئے۔
()) نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے سے پہلے 150 میٹر گائیڈ روڈ سیکشن میں ڈرائیور کی نظر کو روکنے میں کوئی رکاوٹیں نہیں ہونی چاہئیں۔
()) نان اسٹاپ وزن اور پتہ لگانے کے علاقے کے مقام اور اسی سڑک کے حصے میں ہائی وے سرنگ کے داخلی راستے اور باہر جانے کے درمیان فاصلہ 2 کلومیٹر سے کم نہیں ہوگا اور 1 کلومیٹر سے کم نہیں ہوگا۔
(6) سینسر اور سڑک کی سطح کے مابین رابطے کی افقی غلطی 0.1 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے
9.3 غیر اسٹاپ وزن والے ڈیٹا اور ڈرائیونگ سیفٹی کی درستگی کو یقینی بنانے کے لئے ، سامنے والے 60 میٹر گائیڈ روڈ سیکشن کی روڈ لین تنہائی اور نان اسٹاپ وزن کا پتہ لگانے والے علاقے کے پیچھے 30 ایم گائیڈ روڈ سیکشن کو ٹھوس لائن کے ذریعہ الگ تھلگ کیا جانا چاہئے۔
سڑک کے حصوں کی تعمیر کی رہنمائی کے لئے 9.4 غیر اسٹاپ وزن اور جانچ کا علاقہ
(1) گائیڈ روڈ سیکشن کا روڈ بیڈ مستحکم ہونا چاہئے ، اور فرش کے رگڑ گتانک کو سڑک کے حصے کی ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔
(2) گائیڈ روڈ سیکشن کی فرش کی سطح کو ہموار اور کمپیکٹ ہونا چاہئے ، اور اسفالٹ فرش میں روٹس ، گڑھے ، کم ہونے ، بھیڑ ، دراڑیں ، نیٹ ورک کی دراڑیں ، اور بلجز نہیں ہونا چاہئے ، اور سیمنٹ کے فرش کو لڑکھڑایا نہیں ہونا چاہئے ، ٹوٹا ہوا نہیں ہونا چاہئے۔ پلیٹیں ، سبسڈیشن ، کیچڑ جمع اور دیگر بیماریوں۔ سیمنٹ کنکریٹ کے فرش اور اسفالٹ کنکریٹ فرش کی چپٹا JTGF80-1 "ہائی وے انجینئرنگ کوالٹی معائنہ اور تشخیص کے معیار" کی متعلقہ دفعات اور ضروریات کو پورا کرے گی۔
()) گائیڈ روڈ سیکشن کی سڑک کی سطح کی چوڑائی وزن کی حد میں وسیع ترین مال بردار گاڑی کے عام گزرنے کی حمایت کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
()) نان اسٹاپ وزن اور جانچ کے علاقے میں فرش کی سنٹر لائن کو ڈبل پیلے رنگ (سنگل پیلے رنگ) ٹھوس لائنوں سے الگ کیا جانا چاہئے ، اور لین کی حد بندی لائن کو سفید ٹھوس لکیروں کے ذریعہ الگ تھلگ کیا جانا چاہئے۔
3. انٹرفیس پروٹوکول اور ڈیٹا فارمیٹ کی ضروریات
ہائی وے اوورلوڈ نان اسٹاپ ڈیٹیکشن سسٹم کے انٹرفیس پروٹوکول اور ڈیٹا فارمیٹ کو "فوزیان ٹریفک جامع انتظامی براہ راست انفورسمنٹ انجینئرنگ ڈیزائن پلان" کی متعلقہ دفعات اور تقاضوں کو پورا کرنا چاہئے تاکہ کاؤنٹی (ضلع) ، میونسپلٹی کے مابین باہمی ربط اور معلومات کا تبادلہ یقینی بنایا جاسکے۔ صوبائی اوورلوڈ انفارمیشن مینجمنٹ (بشمول براہ راست نفاذ) پلیٹ فارم۔
اینویکو ٹکنالوجی کمپنی ، لمیٹڈ
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
چینگدو آفس: نمبر 2004 ، یونٹ 1 ، بلڈنگ 2 ، نمبر 158 ، تیانفو چوتھی اسٹریٹ ، ہائی ٹیک زون ، چینگڈو
ہانگ کانگ آفس: 8 ایف ، چیونگ وانگ بلڈنگ ، 251 سان ووئی اسٹریٹ ، ہانگ کانگ
فیکٹری: عمارت 36 ، جنجیالین صنعتی زون ، میانیانگ سٹی ، صوبہ سچوان
پوسٹ ٹائم: جنوری -25-2024
