اسفالٹ فرش پر پیزو الیکٹرک کوارٹج کے سینسر کے لئے بہتر تنصیب اسکیم

۔

مختلف کم ہونے والی خصوصیات اور مختلف فرش رگڑ کے گتانکوں کی وجہ سے ، پیزو الیکٹرک کوارٹج سے گزرنے والی گاڑیاں سینسر کے وزن میں شدید کمپن کا تجربہ کرتی ہیں ، جس سے وزن کی مجموعی درستگی کو نمایاں طور پر متاثر کیا جاتا ہے۔ طویل مدتی گاڑی کے کمپریشن کے بعد ، سائٹ نقصان اور کریکنگ کا شکار ہے ، جس کی وجہ سے سینسر کو نقصان ہوتا ہے۔

2. اس فیلڈ میں موجودہ حل: سیمنٹ کنکریٹ فرش کی تعمیر نو

پیزو الیکٹرک کوارٹج وزن والے سینسر کے مسئلے کی وجہ سے اسفالٹ فرش پر براہ راست انسٹال ہونے سے قاصر ہے ، اس صنعت میں اپنایا جانے والا ماقبل اقدام پیزو الیکٹرک کوارٹج وزن سینسر کی تنصیب کے علاقے کے لئے سیمنٹ کنکریٹ فرش کی تعمیر نو ہے۔ عمومی تعمیر نو کی لمبائی 6-24 میٹر ہے ، جس کی چوڑائی سڑک کی چوڑائی کے برابر ہے۔

اگرچہ سیمنٹ کنکریٹ کے فرش کی تعمیر نو سینسر وزن والے پیزو الیکٹرک کوارٹج کو انسٹال کرنے کے لئے طاقت کی ضروریات کو پورا کرتی ہے اور خدمت کی زندگی کو یقینی بناتی ہے ، لیکن متعدد امور اس کی وسیع پیمانے پر فروغ کو سختی سے محدود کرتے ہیں ، خاص طور پر:

1) اصل فرش کی وسیع پیمانے پر سیمنٹ سخت تعمیر نو کے لئے تعمیراتی اخراجات کی کافی مقدار کی ضرورت ہوتی ہے۔

2) سیمنٹ کنکریٹ کی تعمیر نو کے لئے انتہائی طویل تعمیراتی وقت کی ضرورت ہے۔ تنہا سیمنٹ فرش کے علاج معالجے کی ضرورت صرف 28 دن (معیاری ضرورت) کی ضرورت ہے ، بلا شبہ ٹریفک تنظیم پر اس کا نمایاں اثر پڑتا ہے۔ خاص طور پر کچھ معاملات میں جہاں WIM سسٹم ضروری ہیں لیکن سائٹ پر ٹریفک کی روانی انتہائی زیادہ ہے ، منصوبے کی تعمیر اکثر مشکل ہوتی ہے۔

3) اصل سڑک کے ڈھانچے کی تباہی ، ظاہری شکل کو متاثر کرتی ہے۔

4) رگڑ کے گتانکوں میں اچانک تبدیلیاں اسکیڈنگ کے مظاہر کا سبب بن سکتی ہیں ، خاص طور پر بارش کے حالات میں ، جو آسانی سے حادثات کا باعث بن سکتی ہے۔

5) سڑک کے ڈھانچے میں ہونے والی تبدیلیوں سے گاڑیوں کے کمپن کا سبب بنتا ہے ، جو ایک خاص حد تک وزن کی درستگی کو متاثر کرتے ہیں۔

6) سیمنٹ کنکریٹ کی تعمیر نو کو کچھ مخصوص سڑکوں ، جیسے بلند پلوں پر نافذ نہیں کیا جاسکتا۔

7) فی الحال ، سڑک کے ٹریفک کے میدان میں ، رجحان سفید سے سیاہ میں ہے (سیمنٹ کے فرش کو اسفالٹ فرش میں تبدیل کرنا)۔ موجودہ حل سیاہ سے سفید تک ہے ، جو متعلقہ تقاضوں سے متصادم ہے ، اور تعمیراتی یونٹ اکثر مزاحم ہوتے ہیں۔

3. انسٹالیشن اسکیم کے مواد کو بہتر بنایا گیا

اس اسکیم کا مقصد پیزو الیکٹرک کوارٹج کی کمی کو حل کرنا ہے جس میں وزن والے سینسر اسفالٹ کنکریٹ کے فرش پر براہ راست انسٹال نہیں ہوسکتے ہیں۔

یہ اسکیم براہ راست پیزو الیکٹرک کوارٹج کو سخت بیس پرت پر وزن والے سینسر کو رکھتی ہے ، جس میں لچکدار فرش میں سخت سینسر ڈھانچے کی براہ راست سرایت کی وجہ سے طویل مدتی عدم مطابقت کے مسئلے سے گریز کیا جاتا ہے۔ اس سے خدمت کی زندگی میں بہت حد تک توسیع ہوتی ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ درستگی کا وزن متاثر نہیں ہوتا ہے۔

مزید برآں ، اصل اسفالٹ فرش پر سیمنٹ کنکریٹ فرش کی تعمیر نو کو انجام دینے کی ضرورت نہیں ہے ، جس سے تعمیراتی اخراجات کی ایک خاصی رقم کی بچت ہوتی ہے اور تعمیراتی مدت کو بہت کم کیا جاتا ہے ، جس سے بڑے پیمانے پر ترقی کے لئے فزیبلٹی فراہم ہوتی ہے۔

چترا 2 اس ڈھانچے کا ایک اسکیمیٹک آریھ ہے جس میں پیزو الیکٹرک کوارٹج وزن والا سینسر نرم بیس پرت پر رکھا گیا ہے۔