1. تکنیکی اصولوں کے لحاظ سے، کوارٹج سینسرز (Enviko اور Kistler) تیزی سے حصول کی رفتار کے ساتھ مکمل طور پر ڈیجیٹل پیزو الیکٹرک ٹیکنالوجی کو اپناتے ہیں، اور الگ الگ پہیے کا بوجھ حاصل کر سکتے ہیں۔ موڑنے/فلیٹ پلیٹ سینسرز اور سٹرین گیج سینسرز مکینیکل ڈھانچہ اور سٹرین گیج کے اصولوں کا استعمال کرتے ہیں، قدرے کم درستگی کے ساتھ۔
2. کوارٹج سینسرز اور سٹرین گیج سینسر سڑک کی سطح پر تنصیب کی چھوٹی تباہی رکھتے ہیں، جبکہ موڑنے والے/فلیٹ پلیٹ سینسرز کا متاثرہ علاقہ زیادہ ہوتا ہے۔
3. قیمت کے لحاظ سے، موڑنے والے/فلیٹ پلیٹ سینسرز نسبتاً سستے ہیں، جبکہ کوارٹج اور سٹرین گیج سینسر زیادہ مہنگے ہیں۔
4. تمام سینسر کے لئے سروس کی زندگی تقریبا 3-5 سال ہے.
5. تمام سینسر کے لیے وزن کی درستگی کلاس 2، 5 اور 10 تک پہنچ سکتی ہے۔
6. استحکام 50km/h سے کم کے تمام سینسروں کے لیے اچھا ہے۔ کوارٹج سینسر 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ بہتر استحکام رکھتے ہیں۔
7. کوارٹج سینسر درجہ حرارت سے متاثر نہیں ہوتے ہیں، جبکہ دوسرے سینسر کو معاوضے کی ضرورت ہوتی ہے۔
8. کوارٹز اور سٹرین گیج سینسرز موڑنے/فلیٹ پلیٹ سینسر کے مقابلے میں غیر معمولی ڈرائیونگ کا پتہ لگانے میں بہتر ہیں۔
9. کوارٹز اور سٹرین گیج سینسرز کی تنصیب کے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں، جبکہ موڑنے والے/فلیٹ پلیٹ سینسر کی ضروریات کم ہوتی ہیں۔
10. گاڑی چلانے کا احساس موڑنے/فلیٹ پلیٹ سینسرز کے لیے زیادہ نمایاں ہوتا ہے، جبکہ دیگر پر کوئی اثر نہیں ہوتا ہے۔
11. تمام سینسرز کے لیے بہترین تعمیر نو کی لمبائی تقریباً 36-50 میٹر ہے۔
| مختلف کوارٹج متحرک وزنی سینسر کی کارکردگی کا موازنہ | ||||
| تقابلی شے ۔ | کوارٹج سینسر (Enviko) | کوارٹج سینسر (کسٹلر) | موڑنے والی / فلیٹ پلیٹ | پٹی سینسر (انٹرکمپ) |
| تکنیکی اصول | 1. مکمل طور پر ڈیجیٹل پیزو الیکٹرک سینسر، حصول کی رفتار ریزسٹنس سٹرین گیج سینسرز سے 1000 گنا زیادہ ہے۔ 2. نامکمل پہیے کے بوجھ کی پیمائش، واحد پہیے کا وزن حصوں میں جمع کیا جاتا ہے جو وہیل لوڈ کے اصل وزن کی مکمل عکاسی کر سکتا ہے۔ | 1. مکمل طور پر ڈیجیٹل پیزو الیکٹرک سینسر، حصول کی رفتار ریزسٹنس سٹرین گیج سینسرز سے 1000 گنا زیادہ ہے۔ 2. نامکمل پہیے کے بوجھ کی پیمائش، واحد پہیے کا وزن حصوں میں جمع کیا جاتا ہے، جو وہیل لوڈ کے اصل وزن کی مکمل عکاسی کر سکتا ہے۔ | 1. مکینیکل مشترکہ ڈھانچہ، انفرادی سینسر اور اسٹیل پلیٹیں جسمانی ساخت پر مشتمل ہیں 2. مزاحمتی تناؤ گیج کا اصول، جب سینسر کو طاقت کا نشانہ بنایا جاتا ہے، تو یہ مکینیکل اخترتی پیدا کرے گا، اور مکینیکل اخترتی کا سائز قوت کے سائز کی عکاسی کرے گا۔ | انٹیگرل ریزسٹنس سٹرین سینسر، جب سینسر پر زور دیا جاتا ہے، تو یہ مکینیکل اخترتی پیدا کرے گا، اور مکینیکل اخترتی کی مقدار قوت کی مقدار کو ظاہر کرے گی۔ |
| تنصیب کی ترتیب | نالیوں کی مقدار کم سے کم ہے اور سڑک کی سطح کو پہنچنے والا نقصان کم سے کم ہے۔ کھدائی کا اوسط رقبہ 0.1 مربع میٹر فی لین سے کم ہے۔ | نالیوں کی مقدار کم سے کم ہے اور سڑک کی سطح کو پہنچنے والا نقصان کم سے کم ہے۔ کھدائی کا اوسط رقبہ 0.1 مربع میٹر فی لین سے کم ہے۔ | سڑک کی سطح/لین کے 6 مربع میٹر کو تباہ کریں۔ | نالیوں کی مقدار کم سے کم ہے اور سڑک کی سطح کو پہنچنے والا نقصان کم سے کم ہے۔ کھدائی کا اوسط علاقہ 0.1 مربع میٹر فی لین سے کم ہے۔ |
| قیمت | عام | مہنگا | سستا | مہنگا |
| سروس کی زندگی | 3 ~ 5 سال | 3 ~ 5 سال | 1-3 سال | 3 ~ 5 سال |
| وزن کی درستگی | کلاس 2، 5، 10 | کلاس 2، 5، 10 | کلاس 5، 10 | کلاس 2، 5، 10 |
| 50 کلومیٹر سے نیچے استحکام | مستحکم کرنا | مستحکم کرنا | بہتر | مستحکم کرنا |
| 50 کلومیٹر سے زیادہ استحکام | بہتر | بہتر | مستحکم کرنا | مستحکم کرنا |
| درستگی کو متاثر کرنے والے عوامل | کوئی نہیں | کوئی نہیں | درجہ حرارت سے متاثر، درجہ حرارت معاوضہ سینسر یا الگورتھم معاوضہ درکار ہے۔ | درجہ حرارت سے متاثر، درجہ حرارت معاوضہ سینسر یا الگورتھم معاوضہ درکار ہے۔ |
| غیر معمولی ڈرائیونگ کا پتہ لگانے والی سڑک | مکمل فرش، وزن کی درستگی متاثر نہیں ہوتی ہے۔ | مکمل فرش، وزن کی درستگی متاثر نہیں ہوتی ہے۔ | مکمل فرش، بلٹ میں سینسر کی تعداد میں اضافہ | مکمل فرش، وزن کی درستگی متاثر نہیں ہوتی ہے۔ |
| غیر معمولی ڈرائیونگ کا پتہ لگانے اور کچلنے کا فرق | خصوصی ترتیب غلط سیون کی درستگی کو حل کرتی ہے۔ | کوئی مرضی کے مطابق ترتیب نہیں ہے۔ | متاثر نہیں | کوئی مرضی کے مطابق ترتیب نہیں ہے۔ |
| غیر معمولی ڈرائیونگ کا پتہ لگانے سے فرار کا وزن | کثیر قطار لے آؤٹ، کو چھوڑا نہیں جا سکتا | کثیر قطار لے آؤٹ، کو چھوڑا نہیں جا سکتا | چھوڑنا آسان ہے۔ | کثیر قطار لے آؤٹ، کو چھوڑا نہیں جا سکتا |
| تنصیب کا عمل | سخت تنصیب کا عمل | سخت تنصیب کا عمل | انٹیگرل ڈالنا، کم تنصیب کے عمل کی ضروریات | سخت تنصیب کا عمل |
| کیا نکاسی آب کی ضرورت ہے۔ | کوئی نہیں | کوئی نہیں | ضرورت | کوئی نہیں |
| چاہے اس کا ڈرائیور پر اثر پڑے | کوئی نہیں | کوئی نہیں | واضح محسوس کرنا | کوئی نہیں |
| چاہے ٹریفک کی حفاظت پر اثر پڑے | کوئی نہیں | کوئی نہیں | سطح کی اسٹیل پلیٹ کا رقبہ بڑا ہے، تیز رفتار گاڑیوں پر بارش کے موسم کا زیادہ اثر پڑتا ہے، اور لیٹرل سائیڈ سلپ ہونے کا امکان ہے۔ | کوئی نہیں |
| زیادہ سے زیادہ فرش کی تعمیر نو مطلوبہ لمبائی | دونوں سمتوں میں 8 لین کے نیچے، 36 سے 40 میٹر | دونوں سمتوں میں 8 لین کے نیچے 36 سے 40 میٹر | دونوں سمتوں میں 8 لین کے نیچے، 36 سے 40 میٹر | دونوں سمتوں میں 8 لین کے نیچے، 36 سے 40 میٹر |
| زیادہ سے زیادہ فرش کی تعمیر نو مطلوبہ لمبائی | دونوں سمتوں میں 8 سے زیادہ لین، 50 میٹر | دونوں سمتوں میں 8 سے زیادہ لین، 50 میٹر | دونوں سمتوں میں 8 سے زیادہ لین، 50 میٹر | دونوں سمتوں میں 8 سے زیادہ لین 50 میٹر |
خلاصہ یہ کہ، کوارٹج سینسر کی مجموعی کارکردگی بہتر ہے لیکن قیمتیں زیادہ ہیں، جبکہ موڑنے/فلیٹ پلیٹ سینسرز کی لاگت کا فائدہ ہے لیکن درستگی اور استحکام قدرے کم ہے۔ زیادہ سے زیادہ حل مخصوص منصوبے کی ضروریات پر منحصر ہے.
Enviko ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
چینگڈو آفس: نمبر 2004، یونٹ 1، بلڈنگ 2، نمبر 158، تیانفو فورتھ اسٹریٹ، ہائی ٹیک زون، چینگڈو
ہانگ کانگ آفس: 8 ایف، چیونگ وانگ بلڈنگ، 251 سان ووئی اسٹریٹ، ہانگ کانگ
فیکٹری: بلڈنگ 36، جنجیالن انڈسٹریل زون، میان یانگ سٹی، صوبہ سچوان
پوسٹ ٹائم: جنوری-25-2024
